Fliegen in den Vereinigten Staaten | Das Regelwerk aus dem Zweck ableiten

Die FAA erläutert, dass nicht allein die Bezahlung entscheidet, ob ein Flug als Freizeitflug gilt. Fragen Sie konkret: Dient er rein dem persönlichen Vergnügen, oder unterstützt er ein Immobilieninserat oder die Aktivitäten einer Organisation? Part 107 ist der Einstieg für die meisten nicht-freizeitlichen Einsätze kleiner UAS, aber für komplexe Einsätze gibt es andere Rahmenwerke.

Für Freizeitflüge lautet die Vorgabe, TRUST abzuschließen und den Nachweis mitzuführen. Die Autorisierung im kontrollierten Luftraum läuft über LAANC und DroneZone. Eine LAANC-Autorisierung allein erfüllt die übrigen Bedingungen nicht; zeigen Sie daher jedes Prüfergebnis getrennt an.

Die Idee ist, eine gemeinsame Oberfläche rund um „Personen, Fluggerät, Ort, Methode, Nachweise“ beizubehalten und die Fragen und Stellen, die die USA verlangen, als regionales Profil einzustecken. Das japanische Registrierungsformular einfach zu übersetzen kann weder den Unterschied zwischen Betreiber- und Luftfahrzeugregistrierung noch die Zertifizierungskategorien abbilden.

jurisdiction_profile = {
  code: "US",
  operation_regime: "undetermined",
  purpose_answer: null,
  authority_links: [],
  evidence_requirements: []
}

Setzen Sie weder Part 107 noch Freizeit als Standard; ist es unbekannt, leiten Sie den Nutzer zur Prüfung. Werden die Regeln einer Region aktualisiert, muss es möglich sein, die unter der früheren Version erstellten Pläne aufzurufen.