飞行 / 知识与设计

在美国飞行 | 从飞行目的出发选择适用制度

是否属于娱乐飞行?把登记、培训和空域检查设计好,才不会走错 FAA 的门。

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先问飞行目的

FAA 说明,一次飞行是否属于娱乐飞行并不仅由是否收费决定。要具体地问:是纯粹为了个人兴趣,还是为房产挂牌或某个组织的活动提供支持?Part 107 是大多数非娱乐性小型 UAS 运行的入口,但复杂运行另有其他框架。

出处:FAA | Recreational Flyers(娱乐飞行者)
02

给用户一个核对顺序

步骤核对内容
分类飞行目的和适用的规则
人员与机体TRUST 或驾驶员认证、登记、Remote ID
空域管制空域、限制、是否需要授权
条件视距、与人员和其他航空器的距离、运行时段
来自国外的访客外国登记机体和到访驾驶员的附加手续

对于娱乐飞行,指南要求完成 TRUST 并随身携带完成证明。管制空域的授权涉及 LAANC 和 DroneZone。仅有 LAANC 授权并不满足其他条件,所以要把每项检查结果分开显示。

出处:FAA | LAANC
03

把各国差异纳入 Airffic World

思路是保留一套围绕“人员、机体、地点、方式、凭证”构建的通用 UI,并把美国所要求的问题和主管机构作为区域配置插入。仅仅翻译日本的登记表单,无法处理运营者登记与机体登记之间的差异,也无法处理认证的类别。

jurisdiction_profile = {
  code: "US",
  operation_regime: "undetermined",
  purpose_answer: null,
  authority_links: [],
  evidence_requirements: []
}

不要默认为 Part 107 或娱乐飞行;如果不确定,就把用户引导去核实。当某个区域的规则更新时,要能调出按旧版本创建的计划。

04

对用户提问的简短回答

完成的定义

动手实现时,请核对以下各项。

  • 在目的不明的情况下,绝不会最终确定适用制度。
  • 空域授权与驾驶员/机体检查分开保存。
  • 来自国外的用户能够找到面向访客的官方指南。

用于规格评审和功能测试的设计检查项。

查看出处

关于规则和定义的说明参考了以下资料。界面、数据和完成的定义是我们自己的设计方案。

出处核对日期:2026 年 9 月 30 日。规则如何适用于您的具体情况,请以最新的官方信息为准。