PROCESOS DE TRABAJO / CONOCIMIENTO Y DISEÑO
Filmación aérea y producción de vídeo | Del material en bruto a la pieza terminada
Acuerde primero el uso previsto por el cliente, la estructura, los derechos, el encuadre y el alcance de las revisiones. Imagine el final del trabajo antes de grabar.
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El briefing va antes que «grábalo en 4K»
Publicidad, recorridos por instalaciones, turismo, documentación. Cada uno tiene un público distinto y una acción distinta que usted quiere que realice. Acuerde de antemano el propósito, la duración, la relación de aspecto, dónde se publicará, las tomas que necesita, cómo se tratarán la música y las personas, y el formato de entrega. Lo que sigue es una propuesta de diseño para el proceso de producción; no sustituye los términos de ningún contrato concreto.
| Qué decidir | Preguntas de ejemplo |
|---|---|
| Propósito | ¿Qué deberían hacer los espectadores después de verlo? |
| Estructura | ¿Qué se transmite y en qué orden? |
| Condiciones de publicación | ¿En qué canales y durante cuánto tiempo? |
| Alcance del material | ¿Solo el vídeo terminado o también el material en bruto? |
| Alcance de las revisiones | ¿Cuántas rondas y en qué etapas se revisa? |
Etapas y puntos de control
- Concepto: consiga la aprobación del propósito y la estructura.
- Localización y planificación: confirme el espacio aéreo, el lugar, los sujetos y la hora del día.
- Grabación: registre las tomas requeridas y las alternativas.
- Organización del material: hágalo localizable por toma, lugar, hora y condiciones de uso.
- Edición: mantenga separados el primer montaje, las revisiones y la versión final.
- Entrega: confirme el formato, el uso previsto y cómo se tratará el material, y cierre el trabajo.
Decida de antemano cómo reprogramar cuando la meteorología impida grabar, y cómo gestionar las grabaciones adicionales cuando cambie la estructura. Así ni el equipo ni el editor tendrán que adivinar. Para comprobar las condiciones de vuelo, remítase al procedimiento específico.
Fuente: MLIT (Ministerio de Tierra, Infraestructuras, Transporte y Turismo de Japón) | Reglas de vuelo para aeronaves no tripuladasRegistros que Airffic debería conservar
Enlace la lista de tomas, el material y las versiones editadas con el proyecto. En lugar de limitarse a etiquetar el material, registre qué toma de qué estructura satisface cada clip, y los huecos en su material se harán visibles.
| Registro | Campos |
|---|---|
| Shot | Propósito, lugar, encuadre, requerida o sustituible |
| Asset | Archivo original, detalles de la captura, registro de la autorización de uso |
| EditVersion | Versión, comentarios, cambios, estado de revisión |
| Delivery | Archivos, uso previsto, acuse de recibo, trabajo pendiente |
Medir la finalización
Confirme que los archivos entregados se abren, que coinciden con el formato especificado y que son la versión aprobada. Si las visualizaciones o las consultas han de contar como resultados, eso requiere una medición aparte en la plataforma de publicación y un acuerdo aparte. No hace falta añadir la promesa sin verificar de que «las visualizaciones crecerán».
DEFINICIÓN DE HECHO
Cuando construya esto, compruebe estos puntos.
- Se puede ver si existe material para cada toma requerida.
- Cada comentario está vinculado a una versión editada concreta.
- El alcance de la entrega y las condiciones de las revisiones adicionales se pueden confirmar.
Puntos de la lista de verificación de diseño para revisiones de especificaciones y pruebas funcionales.
Consulte las fuentes
Las explicaciones sobre reglas y definiciones se apoyan en el material siguiente. Las pantallas, los datos y la definición de hecho son propuestas de diseño propias.
- MLIT | Reglas de vuelo para aeronaves no tripuladasLas reglas de vuelo de Japón y los contactos oficiales pertinentes
Fuentes consultadas el: 30 de septiembre de 2026. Para su caso concreto, confirme con la información oficial más reciente.